地铁管片
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地铁管片
随着我国大量地铁交通工程的建设和运行，地铁隧道慢慢进入运营和管理期，大量隧道病害的存在，使得花费在隧道维修管理上的人力、物力和财力大幅增长。而检测预防是最好的治理方式，对隧道定期进行检测，提前预防病害发生比治理病害更具意义。
地铁隧道管片简单来说，就是盾构机一边往前挖掘，一边在后面用预制好的管片，拼装起一环环完整的地铁隧道“混凝土内胆”。这些管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。
GPR方法是一种用于确定地下介质分布的广谱（10MHz~3GHz）电磁技术。一个天线发射高频宽频带电磁波，另一个天线接收地下介质界面的反射波。电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度以及波形所通过的介质的电性性质随物性体界面几何形态而变化，根据接收反射回波的双程走时、幅度、相位等信息，推断介质结构和物性特征。
图1 原理示意图
图2 管片浇筑前照片
图3 管片照片
数据案例：
数据图像：
说明：红色方框标注区域界面反射信号强，信号为强反射信号，同相轴不连续，错断， 一般区域化分布，判断存在不密实的情况。
说明：红色方框标注区域界面反射信号强，信号为强反射信号，同相轴不连续，错断， 一般区域化分布，判断存在不密实的情况。
说明：红色方框标注区域界面反射信号强，信号为强反射信号，同相轴不连续，错断， 一般区域化分布，判断存在不密实的情况。
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