天津某道路分层检查

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案例展示


天津某道路分层检查

使用雷达频率:900MHz-2.4GHz步进频雷达

 1.路面结构层缺陷检测

随着我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化以及超载现象,使公路路面面临严峻的考验。因此路面病害检测的作用凸显出来,其中路面结构层缺陷检测是路面病害检测的一项重要内容,通过探地雷达的检测可以达到识别地下目标物和道路结构层内隐伏缺陷的目的。根据病害程度采取相应的补救措施,保证路面的通行质量同时也有利于对公路路面的设计、施工等各方面提供有力的资料和经验。本文通过探地雷达法对某高速部分路段检测为例浅谈路面结构层缺陷检测。

 

 2.探地雷达工作原理

探地雷达方法(Ground Penetration Radar,简称GPR)是一种采用短脉冲宽带高频电磁波信号检测地下介质分布的新技术。根据电磁波在有耗介质中的传播特性,通过天线连续拖动的方式以宽频带短脉冲的形式向地下发射高频电磁波,电磁波信号在地下介质内部传播时遇到不同介质的界面时,就会发生反射、透射,其反射系数(反射信号的强度)主要由上、下层介质的相对介电常数决定。上、下层介质的介电常数差异越大,反射的电磁波能量也越大,反之,越小。反射的电磁波被与发射天线同步移动的接收天线接收后,通过雷达主机精确记录反射回的电磁波的运动特征,获得地下介质的扫描图像,通过对扫描图像进行处理,对地质雷达剖面上目标层()的反射波时间延迟、波形特征以及剖面的宏观和微观形态组合进行解译,达到识别地下目标物和道路结构层内隐伏缺陷的目的。

3.现场案例

检测目的:沥青、水稳层厚度

检测时间:20231121日下午

检测地点:天津某道路

现场照片:

 

4.数据图像

说明:沥青层厚度11cm左右,第二层与第三层都为水稳层,第二层厚度24cm左右,第三层16cm左右,水稳层总厚度40cm,与设计相符。

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